Кроссовое оборудование KRONE - плинты подключения и соединения
С помощью плинтов LSA-PLUS жилы кабелей подключаются быстро, надежно и безопасно. Фирма KRONE является пионером и международным технологическим лидером в области техники врезного контакта. Достигнуты непревзойденные показатели по качеству контактного соединения и сроку службы даже при самых неблагоприятных воздействиях окружающей среды. Оригинал оединительной техники без применения пайки, винтового соединения и необходимости снятия изоляции Вы распознаете по надписи «inside LSA-PLUS». В наименовании LSA PROFIL также подразумевается технология LSA-PLUS. Модули LSA PROFIL являются вариантом техники LSA-PLUS, которые можно удобно монтировать на параллельных круглых штангах (система PROFIL). Наиболее ходовые компоненты LSAPLUS объединены в «типоряда 2». Если Вы придаете особое значение придается высокой плотности монтажа и совместимости элементов при каблировании, то техника LSA-PLUS NT отвечает этим требованиям. Для учрежденческих сетей с высокой скоростью передачи фирма KRONE наряду с модулями КМ8 предлагает также модули HIGHBAND, которые в том, что касается монтажа, совместимы с элементами «типоряда 2». Для доступа хDSL в основном подходят все компоненты LSAPLUS. Специальные рекомендации, связанные с применением этих изделий для платных услуг, можно найти непосредственно в главе, посвященной технике LSA-PLUS Direct. Для широкополосной сети доступа (ИКМ 30, Е1, Т1) предлагаются плинты abs (плинты для экранированных линий). Для прокладки телефонных кабелей внутри помещений (область PremisNET) часто используют также плинты стандарта DIN. Если каблирование для телефонии должно быть интегрировано в окружение с 19" исполнением, то мы рекомендуем модули TPU.

Автомобильные антенны
Ни в какой другой области антенной науки не существует столько легенд и мистики, как в «антенизации» автомобиля. На любом промтоварном рынке вам предложат пару-тройку десятков антенн с «уникальными» характеристиками и с фантастической дальностью. Отделанные под серебро и под золото, с лампочками на конце, с хромированными основаниями, с пружинками и коленцами и т.д. и т.п.

Воистину нет предела человеческой фантазии. При всей заманчивости преобразования автомобиля в НЛО, эффективность подобных «чудес техники» редко превышает обычный кусок провода.

Автомобильные антенны – наиболее слабое звено в области подвижной радиосвязи. Связано это с тем, что они больше других подвержены влиянию внешних воздействий. При движении автомобиля происходят постоянные разрушающие воздействия на антенны: вибрация, удары, атмосферные осадки, перепады температуры и др.

Стационарные (базовые) антенны
Очевидно, что стационарные антенны предназначены для использования со стационарными или базовыми радиостанциями. Как правило, стационарным антеннам присущи большие габариты и масса, высокий коэффициент усиления, выраженная направленность. Применительно к подвижной связи, стационарные антенны можно условно разделить на два класса: ненаправленные и направленные.

Антенна - лучший усилитель
При всей нелепости данного утверждения оно во многом оказывается справедливым. Антенна не усиливает сигнал, но может оказать решающее значение в обеспечении требуемой дальности и качества связи. Давайте рассмотрим, почему антенна, наперекор утверждениям технического описания, в котором указан ее коэффициент усиления, все-таки не усиливает сигнал. Антенна – пассивный элемент, следовательно, не имеет источника питания и, следовательно, не может обеспечить отдачу большей мощности, чем к ней подводится.